據莫斯科4月16日消息,俄羅斯最大的鋅產商--Chelyabinsk鋅廠(ChelyabinskZincPl周二稱,該公司今年第一季度鋅和鋅合金產量下滑37%至24,馬鋼以國家科技支撐計劃—高效節約型建筑用鋼項目啟動為契機。天津友發熱鍍鋅鋼管廠為滿足南京隧道工程的高端需求。327噸,因需求下滑。該公司去年第一季度的鋅產量為38,432噸。該公司約59%鋅產品在俄羅斯國內銷售。以國家科技支撐計劃為依托,瞄準國家各類工程對建筑用鋼的高端需求,成功開發出高強熱鍍鋅鋼管建筑用鋼,并順利“鉆”進萬里長江第一隧—南京長江隧道。南京長江隧道位于南京長江大橋和長江三橋之間。據介紹,由于要在深達65米的水下穿越長江,相當于每平方厘米所承受的水壓高達6.5公斤。因此,南京長江隧道是迄今為止國內最具挑戰的隧道工程。
天津友發熱鍍鋅鋼管廠以以承擔項目落實為己任,從工藝、技術攻關入手,選擇了以鈮代釩的三級螺紋鋼開發之路,利用實驗室基地進行各種時效試制,利用控制冷卻,挖掘和發揮先進設備潛力,終于自主開發出高強310S無縫管建筑用鋼,經檢測設備跟蹤分析和各項化學試驗分析鑒定。馬鋼這一產品性能完全達到國家標準。產品投放市場后,贏得了廣大客戶的歡迎。上海世博會五大主題場館和京滬高鐵都大批量訂購了馬鋼高強厚壁310S無縫管用鋼。南京長江隧道工程開工后,馬鋼經銷商江蘇東晟、南京蘇馬借助馬鋼品牌的示范效應,主動與工程設計、業主、監理接觸,大力推介馬鋼產品的性能和技術服務優勢。客戶通過市場調查,不僅確認了馬鋼產品優勢,而且還了解到馬鋼產品在南京地鐵、秦山核電站及華東市場的影響力,最后訂購了馬鋼310S無縫管建筑用鋼。