中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江直言,粗鋼產量增長過快給今年市場帶來較大壓力。
壓力體現在庫存高企上。根據中鋼協統計,3月份,22個城市五大品種鋼材社會庫存為1543萬噸,比去年底增加約800萬噸,增幅遠超以往數年,警示著企業需加快控產量、去庫存。
壓力,也反映在價格走勢上。一季度,鋼材價格基本呈現了一路下跌的走勢,比去年底降了1000多元/噸,但進入4月有所回升。一季度,中鋼協會員鋼鐵企業累計實現銷售收入8991.4億元,實現利潤總額569.32億元。不過,比起去年三、四季度的市場行情,鋼企利潤水平出現了明顯下降。
有人會問,既然鋼鐵產能去了不少,為何產量又創新高呢?
一方面,產量增加與統計口徑變化有關,不必過分擔心。
“以往,非法的‘地條鋼’產量并未包括在粗鋼產量的統計數據中。友發襯塑復合管去年我國清理‘地條鋼’后,其對應的需求并沒有消失,合規鋼廠通過增加產量來滿足這部分需求,反映在統計數據中,產量就是增加的。”資深分析師徐向春認為,實際上粗鋼產量并不像統計表現的那樣大幅增長,甚至可能與去年持平。
另一方面,也不可否認,在行業形勢向好的大環境下,一些企業仍有擴產能、增產量的沖動。
“去年打擊了中頻爐,降低了鋼產量,但是不少企業又上了電爐,電爐產能在下半年將全面釋放,需高度關注。”江蘇沙鋼集團董事局主席沈文榮說。“隨著鋼廠經營效益明顯好轉,一些長期停產的僵尸企業開始復產,甚至還有違規產能也在建設和投產。”徐向春表示,如果對這些現象不及時制止,行業有可能再次面臨產能過剩。
“2018年,鋼鐵行業要力保平穩運行,守住供需基本穩定這個底線。”劉振江認為,在產能和產量控制上要雙管齊下。
友發襯塑復合管劉振江認為,打好去產能的攻堅戰,必須態度堅決地嚴防“地條鋼”死灰復燃、嚴禁新增產能。“未來再新上任何鋼鐵項目,都要實施產能置換,以嚴控新增產能實現減量高質量發展。”工信部原材料司巡視員駱鐵軍表示,目前鋼鐵產能過剩呈現出部分地區產能過大、產能集中度低、環境能耗難以承受等特點,“下一步,應將鋼鐵去產能與優化區域布局、產業轉型升級等相結合。”