經過試驗研究，篩選出一種具有管道修復快，性能可靠，不大開挖管溝，管道流通面積損失小，現場易于施工的內襯塑料管法來修復油田在用管道，費用僅為更換一條新管道的５０％－６０％左右。
天津友發鋼塑復合管．修復方法及機理 修復方法內襯塑料管道法修復舊管道是隨著塑料工業的發展而發展起來的一門新興技術，具有材料來源廣泛、襯里性能優良、耐強酸強堿、摩阻小等特點。早期是將管壁較厚的塑料襯管插人到待修復的管道中，為了穿插方便及不損壞塑料管，只好把塑料村管外徑做成小于鋼管內徑，中間空隙填充附料，此法稱之為管中管，因待修管流通面積減少太大，適用范圍受到限制。現在采用的塑料村管暫時縮徑法，即將塑料管暫時縮徑，然后插人待修管道內，再用加熱或加壓方法，使塑料襯管直徑復原，緊撐在管道內壁上形成管道襯里。液壓脹合有縫不銹鋼管襯里復合管的制造技術在腐蝕惡劣的環境中 ,不銹鋼合金天津友發鋼塑復合管是常用的防腐蝕材料 ,然而純不銹鋼合金管道材料的成本較高 ,特別是壓力較高工況下 ,由于管壁較厚 ,所需成本就更高。用外層為普通碳素鋼 ,內層為不銹鋼的復合管 ,特別是用卷焊的薄壁 23ｍｍ)不銹鋼管制造復合管 ,來代替純不銹鋼合金管道 ,可節省不銹鋼 ,大大降低管道成本 ,用于大口徑管道的生產經濟效益尤為顯著 ,因此復合管在石化、核電、輕工和機械等行業有廣闊的應用前景[13]目前我國能夠生產不銹鋼復合管的方法 ,主要有機械脹接成形[4]和爆炸成形]兩種方法。
機械脹接成形制造復合管是通過滾脹心軸回轉擠壓實現復合管的內管塑性變形、外管彈性變形 ,從而復合管的外管對內管產生殘余應力 ,以達到復合管外管內壁與復合管內管外壁的緊密貼合。這種方法存在以下不足 :生產效率不高 ,加之滾脹壓力不均 ,難于進行理論分析 ,脹接質量主要依靠經驗來保證。制造中兩管之間貼合力不足時往往需要多次滾脹 ,這樣易造成襯里的減薄、開裂或抗腐蝕能力的下降。
