日前，京津冀遭遇霧霾天氣，隨后河北省立即印發了《關于啟動區域一和區域二Ⅱ級應急響應的通知》，這是今年入秋以來河北省首次啟動區域重污染天氣Ⅱ級應急響應。《通知》要求高排放行業采取采暖季差異化錯峰生產，一般產能過剩的行業企業，采取輪流停產的方式減少污染物排放。同時，對主城區提出了禁止燃放煙花爆竹、露天燒烤和采取機動車限行等措施。
友發襯塑鋼管也公布了2018-2019年采暖季差異化錯峰生產方案，將根據鋼鐵企業實際情況，制定了不限產、限產30%、限產50%以及停產四類方案，實施時間為2018年11月15日—2019年3月15日。此外，廊坊開始壓減鋼鐵產能，廊坊提出的到2018年12月底之前，壓縮的鋼鐵產能是738萬噸，會減少未來兩個月鋼材的供應。隨著環保限產政策的進一步實施，鋼廠產能受到進一步壓減，加上鋼坯價格上漲，因此鋼企紛紛上調了鋼材出廠價。
友發襯塑鋼管對于鋼廠上調鋼材出廠價格，鋼貿商持不同的看法。表示，目前需求還是比較旺，鋼廠庫存和社會庫存都下降了，鋼材市場依然健康。但未來的分歧比較大，主要在11月中下旬左右，體現在需求端的持續和冬儲上，現在持觀望態度。
也表示目前市場需求比較好，社會庫存比較低，導致鋼廠提價。但他表示，目前不會持觀望態度，會積極進貨。
目前，隨著工地趕工進入加速期，預計對鋼材的需求還將不斷增加。同時，補短板穩投資的系列政策正在“發酵”，鐵路建設作為“穩投資”的主角之一，9月鐵路固定資產投資超千億元。有專家分析認為，今年全國鐵路固定資產投資有可能再次接近8000億元。此外，《鄉村振興戰略規劃（2018-2022年）》明確提出，把基礎設施建設重點放在農村，持續加大投入力度。可以預見，農村建設將是一個龐大的內需。
友發襯塑鋼管隨著需求的不斷增加，對鋼材價格形成了一定的支撐。而鋼材產量卻沒有大幅提高。據中鋼協最新數據顯示，10月上旬全國重點鋼企粗鋼日均產量198.74萬噸，較上一旬僅增長了0.13%。而庫存方面在連續兩周上升后，出現了下降的趨勢。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：截至10月19日，全國29個重點城市鋼材社會庫存為884.8萬噸，較前一周下降了35.3萬噸，較今年3月份最高庫存，下降了49.8%。隨著鋼材產量和庫存的下降，將對鋼價起到一定提振作用。
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信息來源：主營友發襯塑鋼管
