近期，政策面存在回暖跡象。隨著政府允許房地產企業在資本市場上融資，加快項目開發，終端需求迎來利好。而早前國家發改委集中批復千億鐵路投資計劃，可見政策面“穩增長”的力度加強。在資金面上，央行最新通過公開市場回籠的資金較前期大規模縮減，后期是否轉為適度寬松配合“穩增長”政策值得密切關注。 總體來看，房地產融資開閘等政策利好提振市場信心，但是天津友發內襯塑鋼管廠供需面矛盾依舊突出，政策面利好短期仍然難以扭轉市場的頹勢，價格或將陷入低位振蕩走勢。 年以來，受生產保持高水平，以及企業融資需求上升影響，進口量仍較快增長，市場呈現出供大于求態勢，價格明顯回落。后期需求增長將呈減弱趨勢，價格仍有下行空間。價格下調，對價格支撐也將進一步減弱，而隨著“金三銀四”的結束，國內需求的季節性增長也即將結束，因此，5月份需求增長較4月份不會有多大改變，近期天津友發內襯塑鋼管廠價格維持弱勢可能較大。 今年一季度被中國鋼鐵工業協會稱為“進入新世紀以來鋼鐵行業最困難的一季度”，國內大中型企業虧損。但其中，大中型鋼鐵企業盈虧相抵后實現利潤，實現扭虧為盈。但要注意的是，成品庫存指數高位震蕩，預示后期產能或加快釋放，供應壓力加大，在經濟增速下行的背景下，價格反彈仍有阻力。另一方面，近期遠期原料價格相對貼水，當前不論新加坡遠期，及國內價格均呈現對現貨貼水格局，而國內遠期卻呈現升水，導致廠遠期預期收益依舊良好，近期高開工率的局面仍將延續。時下，鋼鐵物流領域融資難度大、融資成本高的問題日趨嚴重，已經成為貿易企業生存發展的一大“瓶頸”。如何應對危機，走出困境，是物流業面臨的一大課題，也引起了產業鏈各方的普遍關注和重視。 業內人士提出，目前糾紛案件進入高峰期。如今商家已經很難從銀行拿到貸款，一些天津友發內襯塑鋼管廠商家向融資成本較高的非銀行融資機構融資，如信托、地下錢莊等。由此而來，既增加的融資成本，又帶來巨大風險。所以說，破解融資難的問題迫在眉睫。對于銀行來說，銀行最關心的問題是貸款安全和防范壞賬的風險，平臺真實的交易價格，可以幫助銀行準確把握貨值；平臺客戶信譽記錄，可以幫助銀行找到更安全的項目。//bjkps.com/
