寶鋼率先調降10月份出廠價格后，武鋼、河鋼、鞍鋼等鋼廠相繼下調了10月價格政策，幅度為100元/噸，部分維穩廠家也加大了追補的力度，國內各大鋼企開啟的新一輪降價潮，使得成本支撐作用進一步弱化，同時也削弱了商家對后市本就不多的信心。 供需方面，日前中汽協公布的2014年8月份全國汽車產銷數據顯示，2014年8月，汽車產銷表現略好于上月，前八個月汽車產銷量均突破1500萬輛，終端需求溫和釋放中，且由于市場未見大起大落，中間串貨商適量拿貨。此外，市場庫存保有量再創近幾年來的新低水平，截止到9月12日(上周五)，天津友發內襯塑鋼管廠(中厚板、線材、冷軋)五大品種鋼材社會庫存總量為1201.66萬噸，較去年同期減少287.3萬噸，降幅繼續擴大。不過值得注意的是粗鋼產量仍在增加，據鋼協統計，9月上旬會員企業粗鋼日均179.54萬噸，較8月下旬增7.1%，鋼材庫存1513.6萬噸，較上旬末增6.3%，后期供應壓力不減。 綜上所述，目前在基本面仍被利空因素主導，資本市場整體風格也偏空的大環境下，冷軋市場由于低庫存的支撐，隨著需求的緩慢釋放，雖天津友發內襯塑鋼管廠普遍看空后市，但暫無大幅跌價拋貨操作，故預計下半月冷軋市場隨行就市出貨仍是主要操作，但部分貨多的資源或因資金緊張出現向下調整。 經過前期市場價格的小幅探漲行情之后，下游用戶已適量備貨，目前市場成交轉入平淡期，近日商家報價多持穩以觀望下游拿貨情況，市場重回窄幅整理通道。從近期市場的表現來看，需求方面大幅放量的概率較小，重點鋼企價格的下調對市場信心形成打壓，預計本周冷軋板卷價格繼續震蕩筑底的可能性較大。 華東地區：價格底部特征明顯成交清淡 近期，華東地區冷軋板卷市場的表現較差。上周初以來，上海持續陰雨天氣，天津友發內襯塑鋼管廠對冷軋板卷市場的成交產生了一定的負面影響，加之熱軋板卷的價格走勢由漲轉穩，削弱了商家預期看漲的信心，市場出貨更顯清淡。 而且，3月份冷軋板卷市場的產銷情況轉好并未對市場起到提振作用，寶鋼汽車板價格調整對市場的不利影響仍在持續。目前，武鋼、馬鋼等冷軋資源的供應量仍較寬裕，尤其是本鋼和武鋼盒板流通量較大，價格已經逼平了冷軋板卷。 近來，上海市場上部分鋼廠冷軋板卷成交價格僅為3950元/噸，而且目前上海市場低位資源供應量偏大，后期低價資源可能會對主流價格形成沖擊。另外，杭州冷軋板卷市場成交情況不佳，需求維持弱勢格局，下游囤貨意愿弱，好在隨著低位資源的消耗，目前商家手中資源逐漸減少。不過，近期杭州市場有大量后結算資源流通，商家擔心其將不利于主流價格的穩定。 //bjkps.com/
