盛夏時節，河北省遷安正大通用鋼管二期項目建設場地機器轟鳴，腳架林立，“去年8月底我們的一期工程建成投產，目前正在進行二期項目建設，計劃投入3億元，已完成投資1.5億元，不到一年的時間，我們這個年產300萬噸焊接鋼管及深加工項目就已經在遷安市扎根壯大起來了。”正大通用鋼管的項目負責人自豪地告訴記者。 鞍鋼集團內部產權(股權)劃轉啟動 鞍鋼集團日前啟動對部分所屬天津友發襯塑鋼管廠進行產權(股權)劃轉工作，以從根本上理清鞍鋼集團與子企業之間、非鋼產業板塊與所屬單元企業之間的產權關系和管理關系，促進非鋼產業健康可持續發展，據介紹，此次產權(股權)劃轉工作涉及鞍鋼礦業集團、鞍鋼工程發展公司、鞍鋼綜合發展公司、鞍鋼信息產業公司、鞍鋼國貿公司等24家單位，目前，這些單位已陸續開始工商登記工作。這是鞍鋼發展歷史上規模較大的一次產權變更。 中國的產能 世界的問題 中國制造業產能的過剩以及經濟增速放緩正在給世界經濟帶來巨大的影響。許多在中國經濟高速增長時期風風火火的行業正在變得難以維系，而全球通縮壓力也因為中國而日漸明顯。 寶鋼內憂外患謀轉型 據介紹，此前2012年鋼貿危機中，因重復質押和虛假倉單等潛規則被引爆，銀行對天津友發襯塑鋼管廠質押融資大幅縮水，而寶鋼旗下的歐冶物流的目的則是要重塑因此前鋼貿危機而遭受重創的鋼鐵質押融資。歐冶云商擁抱互聯網，給寶鋼帶來的利好毋庸置疑，但利好的同時阻礙同樣很大，最大的阻礙恐怕來源于其內部機制問題。 居安思危，何況寶鋼現在即便還在“岸上”，但是如果不繼續“逆水行舟”的話，也很難繼續保持良好態勢。寶鋼進軍鋼鐵電商看到了商機，也面臨各種挑戰，無論是國企背景的局限還是金融機制的適應都需要寶鋼潛心摸索出解決辦法。 國家穩增長政策再度發力。上周（5月25日~5月29日），國務院印發《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》，其中將鋼鐵放在12個重點推進行業的首位，指出要結合國內天津友發襯塑鋼管廠的結構調整，以成套設備出口、投資、收購、承包工程等方式，在資源條件好、配套能力強、市場潛力大的國家重點建設鋼鐵生產基地，帶動鋼鐵裝備對外輸出。另外，國家發改委還發布1043個PPP（公私合伙或合營）項目，總投資高達1.97萬億元，項目范圍涵蓋水利設施、市政設施、交通設施、公共服務、資源環境等多個領域。盡管前期持續的政策托底尚未在鋼價上體現出來，下游鋼材市場整體需求依然低迷，但目前經濟接連尋底并觸及政府底線，國家保增長傾向愈發強烈，下半年經濟觸底反彈依舊可期。//bjkps.com/
