據國家統計局最新數據顯示，4月全國粗鋼產量6883.8萬噸，同比增長2.2%，由此可見，粗鋼的增速并未停滯，但實際需求遠遠超過當前市場上限，且中國的城鎮化率已逐步接近60%，加之西北部的地域特點導致這個比率即便升高也不會高到哪里去，中國天津友發鋼管廠的年需求已然達到頂點。同時據筆者了解，唐山本地部分中小型鋼廠已經進入停產消化庫存狀態，可看出當前供應遠遠大于需求，至截稿日，這些鋼廠并未有任何一家恢復生產，時間最長甚至已達停產月余之久，消耗產能過剩之路何其遠矣！ 關于中國特鋼如何進行轉型升級，俞亞鵬董事長認為要重點把握以下六個方面：一、特鋼企業轉型升級要以市場與客戶的需求為導向。二、特鋼企業要向流程專業化、產品服務差異化、管理經營高效化進行轉變，形成設備專一、市場專一、成本低、質量可控的特色。三、優化工藝流程，推廣精益制造，確保產品質量穩定，確保用戶滿意。四、突出技術引領，加大研發投入，追求質量成本，以全成本最優理念指導整個生產環節。五、以客戶為中心，為客戶提供全方位的服務。六、與上下游企業建立產業聯盟，以資產、供應鏈、最終客戶需求為紐帶，形成穩定的供需關系，并贏得市場。“鋼鐵企業日子很難過”這已經是廣為人知的事實，在當前國家改革轉型的背景下，作為產能過剩行業的鋼鐵業，去產能任務最為艱巨。但由于企業自身經營問題、就業問題等多方面因素束縛，天津友發鋼管廠企業要完成轉型升級勢必要經歷一番寒徹骨。 目前，國內經濟正處于“三期疊加”的特殊時期，所謂“三期”即：經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期。國內經濟將擺脫過去兩位數的高速增長，即使是在增幅放緩之際，政府也不會像過去一樣出臺相關的強刺激政策，而是通過微刺激的方式進行調整。在這樣的經濟背景下，徐向春認為，鋼鐵行業不可再寄希望于春季行情、強刺激政策、或是基礎建設及房地產的拉動。短期來看，我國的鋼鐵需求總量不至于走向萎縮，但像以往的快速擴張是“想也不要想了”。市場需求增速放緩，而天津友發鋼管廠產能又嚴重過剩的情況下，市場上同質化競爭、價格競爭等都會愈發激烈。相關人士認為，行業唯有經過洗牌，企業進行重組之后，才能讓市場重新達到一個平衡。//bjkps.com/
